← 17 September 2026's Current Affairs · Defence GS-3 Prelims ★★★★☆ Mains ★★★★☆
પાકિસ્તાન નૌકાદળનું જહાજ અરબી સમુદ્રમાં ભારતીય યુદ્ધજહાજ સાથે અથડાયું
સમાચારમાં કેમ?
એક જહાજ અથડામણ, એક તલબ કરાયેલ રાજદૂત: 1991નો ભારત-પાકિસ્તાન કરાર GS3 પ્રશ્નોમાં સતત પરીક્ષા લેતો રહે છે
પાકિસ્તાન નૌકાદળના એક જહાજની અરબી સમુદ્રમાં ભારતીય યુદ્ધજહાજ સાથે અથડામણ થઈ, જેના પગલે રાજદ્વારી વિરોધ નોંધાયો અને ભૂતકાળની ભારત-પાકિસ્તાન નૌકાદળ ઘટનાઓની યાદ તાજી થઈ.
Why it matters: GS-3 core; factual, Prelims-type
What you need to know
2 મિનિટ
પાકિસ્તાન નૌકાદળના એક જહાજની અરબી સમુદ્રમાં ભારતીય યુદ્ધજહાજ સાથે અથડામણ થઈ, જેના કારણે ભારતે નવી દિલ્હીમાં પાકિસ્તાની રાજદૂતને તલબ કર્યા બાદ પાકિસ્તાને વિરોધ નોંધાવ્યો.
આ ઘટનાએ 2010 અને 2011માં બનેલી અગાઉની ભારત-પાકિસ્તાન નૌકાદળ અથડામણોની યાદ તાજી કરી અને બંને દેશો વચ્ચેના હવાઈ ક્ષેત્રના ઉલ્લંઘન અને લશ્કરી ઓવર-ફ્લાઇટ્સ (over-flights) અટકાવવા અંગેના 1991ના દ્વિપક્ષીય કરાર પર પ્રશ્નો ઊભા કર્યા.
ભારત અને પાકિસ્તાન આવી ઘટનાઓનું સંચાલન કરવા અને તણાવ વધતો અટકાવવા માટે તેમના લશ્કરી કામગીરીના મહાનિદેશકો (Directors General of Military Operations, DGMO) વચ્ચે હોટલાઇન જાળવે છે.
બંને નૌકાદળો અરબી સમુદ્રમાં કાર્યરત છે, જે વેપારી શિપિંગ અને નૌકાદળની ટુકડીઓ માટે વ્યસ્ત માર્ગ છે.
સ્રોત: The Hindu · Topper IAS editorial
મુખ્ય તથ્યો
Remember these
- પાકિસ્તાન નૌકાદળનું એક જહાજ અરબી સમુદ્રમાં ભારતીય યુદ્ધજહાજ સાથે અથડાયું
- ભારતે નવી દિલ્હીમાં પાકિસ્તાની રાજદૂતને તલબ કર્યા બાદ પાકિસ્તાને વિરોધ નોંધાવ્યો
- આ ઘટનાએ 2010 અને 2011ની ભારત-પાકિસ્તાન નૌકાદળ અથડામણોની યાદ તાજી કરી
- તેણે હવાઈ ક્ષેત્રના ઉલ્લંઘન અને લશ્કરી ઓવર-ફ્લાઇટ્સ અટકાવવા અંગેના 1991ના દ્વિપક્ષીય કરાર પર પ્રશ્નો ઊભા કર્યા
- ભારત અને પાકિસ્તાન આવી ઘટનાઓનું સંચાલન કરવા અને તણાવ અટકાવવા માટે DGMO હોટલાઇનનો ઉપયોગ કરે છે
પ્રિલિમ્સ · મેઇન્સ
How the exam will ask it
પ્રિલિમ્સ
- 1991નો ભારત-પાકિસ્તાન કરાર હવાઈ ક્ષેત્રના ઉલ્લંઘનને અટકાવવા અને લશ્કરી વિમાનો દ્વારા ઓવર-ફ્લાઇટ્સ તથા લેન્ડિંગની મંજૂરી આપવા સાથે સંબંધિત છે.
- ભારત અને પાકિસ્તાનના લશ્કરી કામગીરીના મહાનિદેશકો (DGMOs) વચ્ચે એક હોટલાઇન અસ્તિત્વમાં છે.
- રાજદ્વારી પ્રોટોકોલ કોઈ રાજ્યને ઔપચારિક વિરોધ નોંધાવવા માટે અન્ય દેશના રાજદૂતને તલબ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
- અરબી સમુદ્ર ભારત અને પાકિસ્તાન સંકળાયેલ વેપારી શિપિંગ અને નૌકાદળની ટુકડીઓ બંને માટે એક મુખ્ય માર્ગ છે.
મેઇન્સ
GS પેપર 3 (આંતરિક સુરક્ષા/સંરક્ષણ) અને GS પેપર 2 (ભારત-પાકિસ્તાન દ્વિપક્ષીય સંબંધો) અંતર્ગત, આવી નૌકાદળ ઘટનાઓ 1991ના કરાર અને DGMO હોટલાઇન જેવા વર્તમાન વિશ્વાસ-નિર્માણ પગલાંઓની નાજુકતા દર્શાવે છે. 2010-11થી સમાન ઘટનાઓનું પુનરાવર્તન બંને નૌકાદળો વચ્ચે વાસ્તવિક-સમય દરિયાઈ સંચાર પ્રોટોકોલમાં રહેલી ખામીઓ તરફ ઈશારો કરે છે. આગળનો માર્ગ સમર્પિત નૌકાદળ હોટલાઇનોને મજબૂત બનાવવા અને હવાઈ સાથે સાથે દરિયાઈ મુકાબલાઓને પણ સ્પષ્ટપણે આવરી લેવા માટે વર્તમાન દ્વિપક્ષીય કરારોની સમીક્ષા કરવામાં રહેલો છે.
Quick recall
Answer before you reveal
કઈ સંસ્થાએ 'ખૂબ જ ઊંચા' ફુગાવાનો સામનો કરવા માટે પોતાના બેન્ચમાર્ક વ્યાજ દરમાં વધારો કર્યો, જે ભારતમાં મૂડી પ્રવાહને અસર કરી શકે છે?
- યુરોપિયન સેન્ટ્રલ બેંક
- અમેરિકાની ફેડરલ રિઝર્વ
- બેંક ઓફ ઈંગ્લેન્ડ
- આંતરરાષ્ટ્રીય નાણાકીય ભંડોળ
જવાબ જુઓ
જવાબ: B — અમેરિકાની કેન્દ્રીય બેંક, ફેડરલ રિઝર્વે, ફુગાવાને નિયંત્રિત કરવા માટે તેના મુખ્ય વ્યાજ દરમાં વધારો કર્યો; ઊંચા અમેરિકન વ્યાજ દરો ભારત જેવા ઉભરતા બજારોમાંથી મૂડી ખેંચી શકે છે, જે રૂપિયાને અસર કરે છે.
Convert this topic into marks
Today's 10-MCQ test · instant analysis · Powered by AdaptIQ